Resúmen de la Clase de Ayudantía I (20/04/09)









GEOGRAFÍA: RELACIONES HOMBRE-MEDIO

La Geografía va de la mano con la Historia. Estudia en primer lugar al hombre y busca entender a éste en su ESPACIALIDAD.

Se analiza de manera Dialéctica. Aunque hay geógrafos que postulan la Tríalectica del Espacio, como Edward Soja. Para él, existen 3 tipos de espacios distintos, el espacio percibido, el concebido y el vivido.

Henri Lefvbre, que si bien no era geógrafo, fue de gran influencia para geógrafos como David Harvey, señalando que el espacio es una producción social y que en él existen los espacios de resistencia y las prácticas espaciales (espacio concebido), además de la propia representación de los espacios, a través de mapas, es decir, de la formalización.

CATEGORÍAS DE ANÁLISIS EN LA GEOGRAFÍA

Región / Económico (Relaciones de Producción)
Territorio / Político (Relaciones de Poder)
Lugar / Cultural (Relaciones Sociales)

Espacio Geográfico, la Geografía busca un análisis Multiescalar.

Cartografía: Arte de representar al hombre en su espacialidad.

Por Gustavo de la Barra Riquelme

Resúmen de la Clase VII (20/04/09)



LA GEOGRAFÍA: CIENCIA DE LA ANTICIPACIÓN

La Geografía busca realizar una intervención en el territorio, como forma de anticipación a los problemas que se puedan generar teniendo en cuenta, por cierto, los diferentes medios que deben constituir nuestro análisis, es decir, el físico, el cultural y el normativo.

Al hablar de territorio, estamos considerando que la Tierra está delimitada y que estos límites tienen un significado social, o más bien, un significado que la sociedad les atribuye. También es importante indicar que los territorios generalmente se delimitan por albergar en ellos ciertos atributos, o expresado de otra forma, que poseen valor, recursos. El significado, cabe señalar, se transforma en un Relato, para su posterior formalización.

La Intervención (la Geografía) siempre está en busca de nuevos conocimientos por medio de la investigación, para al final entregar una propuesta, como por ejemplo un "Plan de Manejo de Área Vulnerable", o también por una parte más bien académica a través de Estudios, que en resumen sería una investigación de algo de lo que ya contamos con información o datos.

Sin embargo, nunca debemos olvidar que en Geografía, al existir propuestas, siempre se van generando nuevas problemáticas, de modo que las conclusiones en esta disciplina, no tienen cabida.

Una problemática en la Geografía, surge con una EMERGENcia, que a su vez, genera incertidumbre sobre como se puede hallar una solución, que recordemos, nunca será definitiva. Ante todo esto es necesario que se vislumbre una estrategia que conlleve a tomar acciones en función de un proyecto que se base en torno a un cúmulo de antecedentes con el fin de elaborar un fundamento, es decir, realizar un diagnóstico (que siempre se compone de variables) para posteriormente llegar a un adecuado pronóstico.

Es importante tener presente que cualquier intervención o proyecto geográfico debe estar correctamente contextualizado. Sea cual sea nuestro enfoque, siempre debe considerar el contexto en el que se desarrolla la problemática.

Por Gustavo de la Barra Riquelme

Entrevista a David Harvey




He aquí un enlace para leer una entrevista bastante interesante a David Harvey, en la que relata ciertos sucesos que tienen lugar en Estados Unidos pero con un parecido extraordinario a fenómenos dados en nuestro país. También analiza las causas de la crisis económica actual (la entrevista es de 2004) y prevee el escenario geopolítico más problable de los próximos años.


Resúmen de la Clase VI (13/04/09)


EL TERRITORIO Y SUS MEDIOS - EL ESTADO COMO ENTE REGULADOR Y DE INTERVENCIÓN EN EL ESPACIO GEOGRÁFICO








Resumen de la Clase IV (30/03/09)


ESCALAS - DOMINIO ESCALAR



ACTIVIDAD

Buscar como mínimo 15 fotografías aéreas extraídas de Google Earth, infiriendo elementos culturales, naturales y urbanos para cada una.


(Foto: Brasilia, capital de Brasil, nótese la forma de paloma de la ciudad)

A continuación, el enlace para ver las fotografías aéreas (a una distancia de 10 Km.) con una pequeña descripción para cada una: http://www.flickr.com/photos/37085167@N02/



Escala de un mapa.
La escala es la relación entre las dimensiones del mapa y las dimensiones reales de la superficie que se representa. Por ejemplo, la escala 1:100.000 indica que un centímetro en el mapa representa un kilómetro real (100.000 veces mayor).
Cuanto más grande sea la superficie representada, más grande será la escala.

Las ciudades se van constituyendo de acuerdo a los espacios geográficos en donde son construidas, pero no es solamente ese factor lo que influye en su forma o sus culturas. Es importante la actividad económica principal a la cuál se abocan, la influencia cultural, el contexto histórico, las relaciones con las ciudades vecinas y los tipos de sociedades que las edifican.

Por Gustavo de la Barra Riquelme

Entrevista a Mike Davis




“Los suburbios de las ciudades del tercer mundo son el nuevo escenario geopolítico decisivo”


Reportaje extraído del número 23 de la revista LDNM, de la Asociación Cultural Ladinamo

En pocos años, por primera vez en la historia de la humanidad, la población urbana superará en número a la rural. Ahora bien, la mayor parte de estos habitantes no vive en lo que normalmente entendemos por ciudad, sino en inmensos suburbios sin apenas infraestructuras ni servicios que escapan a cualquier conceptualización tradicional.

Mike Davis, uno de los pensadores más recomendables de los últimos años y una fuente inagotable de nuevas perspectivas y temas de estudio -próximamente publicará una breve historia del coche bomba-, aborda esta nueva realidad en Planet of Slums [planeta de suburbios], uno de esos libros imprescindibles que te hacen preguntarte cómo es posible que no lo haya escrito nadie antes.



En tu descripción de la nueva “geografía posturbana” utilizas un vocabulario novedoso: corredores regionales, conurbaciones difusas, redes policéntricas, periurbanización...


Se trata de un lenguaje en pleno proceso de desarrollo y en el que apenas reina el consenso. Los debates más interesantes han surgido a partir del estudio de la urbanización en el sur de China, Indonesia y el sudeste de Asia y giran principalmente en torno a la naturaleza de la periurbanización en la periferia de las grandes ciudades del tercer mundo. Con este término me refiero al lugar en el que se encuentran el campo y la ciudad y la pregunta que se plantea es: ¿estamos ante una fase temporal de un proceso complejo y dinámico o esta naturaleza híbrida se mantendrá a lo largo del tiempo? La nueva realidad periurbana presenta una mezcla muy compleja de suburbios pobres, desplazados del centro de las ciudades y, entre medias, pequeños enclaves de clase media, frecuentemente de nueva construcción y vallados.
En esta periurbanización encontramos también trabajadores rurales atrapados por la manufactura de baja remuneración y residentes urbanos que se desplazan diariamente para trabajar en la industria agrícola. Curiosamente, este fenómeno ha despertado también el interés de los analistas militares del Pentágono, que consideran estas periferias laberínticas uno de los grandes retos que deparará el futuro a las tecnologías bélicas y a los proyectos imperiales. Tras una época en la que se centraron en el estudio de los métodos de gestión empresarial de moda -el just-in-time y el modelo Wal Mart-, en el Pentágono parecen ahora obsesionados con la arquitectura y el planeamiento urbano. EE UU ha desarrollado una gran capacidad para destruir los sistemas urbanos clásicos, pero no tiene ningún éxito en las “Sader Cities” del mundo. El caso de Faluya es sintomático: después de que la destrozaran con bulldozers y bombas de racimo, los mismos insurgentes con los que se quiso acabar la reocuparon cuando acabó la ofensiva. Creo que la izquierda y la derecha coinciden en que los suburbios de las ciudades del tercer mundo son el nuevo escenario geopolítico decisivo.


¿Cuál es la representación cultural más adecuada de los suburbios del tercer mundo que describes en Planet of Slums?

Si Blade Runner fue un día el icono del futuro urbano, el Blade Runner de los suburbios es Black Hawk derribado. Reconozco que no puedo dejar de verla: su puesta en escena y su coreografía son increíbles. La película representa a la perfección esta nueva frontera de la civilización: la “misión del hombre blanco” en los suburbios del tercer mundo y sus amenazantes ejércitos con aspecto de videojuego enfrentándose a heroicos tecnoguerreros y a los rangers de la Delta Force. Por supuesto, desde el punto de vista moral es una película aterradora: es como un videojuego, en el que es imposible contar a todos los somalíes que mueren.
Por lo demás, la realidad es que los blancos no son mayoría entre los Rangers desplazados al extranjero: son americanos, sí, pero casi todos ellos proceden también de los suburbios. El nuevo imperialismo, como el viejo, tiene esta ventaja: la metrópoli es tan violenta y alberga tanta pobreza concentrada que produce excelentes guerreros para este tipo de campañas militares. Un antiguo profesor mío escribió un libro magnífico que mostraba, contra todo pronóstico, que en las victorias en las campañas militares del Imperio Británico el factor decisivo no era la tecnología armamentística sino la habilidad de los soldados británicos en el cuerpo a cuerpo con bayoneta, una habilidad que era consecuencia directa de la brutalidad de la vida cotidiana en los barrios bajos ingleses.


Más allá del giro hacia la violencia y la insurgencia, ¿está surgiendo algún sistema de autogobierno en los suburbios?

La organización en los suburbios es extraordinariamente diversa. En una misma ciudad latinoamericana, por ejemplo, hay desde iglesias pentecostales hasta Sendero Luminoso, pasando por organizaciones reformistas y onG neoliberales. La popularidad de unos y otros colectivos varía muy rápidamente y es muy difícil hallar una tendencia general. Lo que está claro es que en la última década los pobres -y me refiero no sólo a los de los barrios urbanos clásicos que mostraban ya niveles altos de organización, sino también a los nuevos pobres de las periferias- se han estado organizando a gran escala, ya sea en una ciudad iraquí como Sader City o en Buenos Aires.
Los movimientos sociales organizados han puesto sobre la mesa reivindicaciones de participación política y económica sin precedentes, que han impulsado un avance en la democracia formal. Sin embargo, generalmente los votos tienen poca relevancia: los sistemas fiscales del tercer mundo son, con escasas excepciones, tan regresivos y corruptos y disponen de tan pocos recursos que es casi imposible poner en marcha una redistribución real. Además, incluso en aquellas ciudades en las que hay un mayor grado de participación en las elecciones, el poder real se transfiere a agencias ejecutivas, autoridades industriales y entidades de desarrollo de todo tipo sobre las que los ciudadanos no tienen ningún control y que tienden a ser meros vehículos locales de las inversiones del Banco Mundial. La vía democrática hacia el control de las ciudades -y, sobre todo, de los recursos necesarios para acometer las reformas urbanas- sigue siendo increíblemente difícil.
En casi todos los programas gubernamentales o estatales que intentan abordar la pobreza urbana, el suburbio pobre se entiende como un mero subproducto de la superpoblación. No tengo ninguna confianza en el concepto de superpoblación. La cuestión fundamental no es si la población ha aumentado demasiado, sino cómo cuadrar el círculo entre, por un lado, la justicia social y el derecho a un nivel de vida decente y, por otro lado, la sostenibilidad ambiental. No hay demasiada gente en el mundo; lo que sí hay, obviamente, es un sobreconsumo de recursos no renovables. Por supuesto, la solución ha de pasar por la propia ciudad: las ciudades verdaderamente urbanas son los sistemas más eficientes ambientalmente hablando que hemos creado para la vida en común. Ofrecen altos niveles de vida a través del espacio y el lujo públicos, lo que permite satisfacer necesidades que el modelo de consumo privado suburbano no puede permitirse.
Dicho esto, el problema básico de la urbanización mundial actual es que no tiene nada que ver con el urbanismo clásico. El auténtico desafío es conseguir que la ciudad sea mejor como ciudad. Planet of Slums da la razón a los sociólogos que señalaron en los años cincuenta y sesenta los problemas de la suburbanización norteamericana: ocupación caótica del territorio, incremento de los tiempos de traslado del domicilio al trabajo y de los recursos asociados a este traslado, deterioro de la calidad del aire y falta de equipamientos urbanos clásicos.


Pero, ¿acaso no hay ciudades demasiado pobladas para el entorno tan escaso en recursos en el que están implantadas?


La inviabilidad de una megaciudad tiene menos que ver con el número de personas que viven en ella que con su modo de consumir: si se reutilizan y reciclan recursos y si se comparte el espacio público, entonces es viable. Hay que tener en cuenta que la huella ecológica varía muchísimo según los grupos sociales. En California, por ejemplo, el ala derecha de los movimientos conservacionistas sostiene que hay una enorme marea de inmigrantes mexicanos que es la responsable de la congestión y la polución, lo cual es completamente absurdo: no hay población con menor huella ecológica o que tienda a utilizar el espacio público de forma más intensa que los inmigrantes de Latinoamérica.
El auténtico problema son los blancos que se pasean en sus cochecitos de golf por los ciento diez campos que hay en Coachella Valley. En otras palabras, un hombre de mi edad ocioso puede estar usando diez, veinte o treinta veces más recursos que una chicana que intenta salir adelante con su familia en un apartamento del centro de la ciudad. No hay que dejarse llevar por el pánico al crecimiento de la población o a la llegada de inmigrantes; lo que hay que hacer es pensar cómo se pueden fomentar las aptitudes del urbanismo para lograr, por ejemplo, que suburbios como los de Los Ángeles funcionen como una ciudad en el sentido clásico. También hay que respetar la necesidad absoluta de conservar las zonas verdes y las reservas ambientales sin las cuales las ciudades no pueden funcionar.
La tendencia actual en todo el mundo es que los pobres busquen acomodo en zonas húmedas de importancia vital, que se instalen en espacios abiertos cruciales para el metabolismo de la ciudad. Ahí está el ejemplo de Bombay, donde los más pobres se han asentado en un Parque Nacional adyacente donde, de cuando en cuando, se los comen los leopardos, o de São Paulo, donde se emplean enormes cantidades de sustancias químicas para purificar el agua porque se está librando una batalla perdida contra la polución en la cabecera de sus fuentes de abastecimiento. Si se permite este tipo de crecimiento, si se pierden las zonas verdes y los espacios abiertos, si los acuíferos se bombean hasta agotarlos y se contaminan los ríos, se daña fatalmente la ecología de la ciudad.

Resumen de la Clase III (23/03/09)


EL DOMINIO, INFLUENCIAS QUE DEFINEN LAS RELACIONES PARA UN LUGAR / CARTOGRAFÍA




ACTIVIDADES

Construir una topología propia, es decir, una simbología que permita describir los flujos peatonales y vehiculares que son posibles de observar a través de las cámaras de Televigilancia situadas en Valparaíso, Viña del Mar o Quilpué, utilizando códigos, todo esto con el fin de señalar las frecuencias y la temporalidad apreciables. Complementar con una reflexión sobre el comentario del texto de Edward Soja "Las Ciudades Carcelarias". Además, escribir una breve reseña de la historía de la Cartografía, sus avanzes históricos y analizar el momento en que se inician las "convenciones".









La Cartografía y sus inicios

La Cartografía es la disciplina que se encarga de la representación de la Tierra sobre un Mapa o Plano.
Nuestro planeta no es una esfera perfecta. Los polos son más achatados que en la línea ecuatorial. Es por esto que la figura recibe el nombre de Geoide. Los seres humanos siempre han necesitado representar los lugares en donde han desarrollado experiencias, así como también los objetos o formas que pueden constituirse como referencias, para de esta manera lograr una adecuada ubicación en el espacio geográfico en el cuál habitan. Es entonces evidente la importancia histórica que ha logrado mantener la Cartografía como herramienta fundamental para las civilizaciones a lo largo de los siglos. La representación de la Tierra en un plano siempre ha conllevado un problema, debido a que al realizar el traslado de la forma geoide a este último, las medidas de los ángulos, las formas y escalas son inevitablemente distorsionadas, obligando a los cartógrafos a utilizar diferentes tipos de proyecciones matemáticas.

Los primeros mapas datan desde hace aproximadamente 7.000 años A. C., con un constante avance gracias a los adelantos tecnológicos, llegando hasta nuestro días con los Sistemas de Información Geográficos (SIG) o los LIDAR (Laser Imaging Detection and Ranging).

El mapa más antiguo de occidente, está fechado hacia 500 A. C. Conocido como el mapa de Soleto, representa a Apulia, el talón de la “bota” de la península italiana. Figura en un pedazo de una vasija de terracota esmaltada en negro y tiene el tamaño de un sello.
Sus topónimos vienen indicados por puntos grabados, casi como en los mapas de hoy, y escritos en griego antiguo. El mar del lado occidental, Taras (Taranto), hoy día golfo de Taranto, se denomina en griego, pero el resto del mapa está en mesápico, la antigua lengua de las tribus locales, aunque la caligrafía está en griego antiguo.
Los mares de ambos lados de la península, el Jónico y el Adriático, están representados por líneas paralelas en zigzag. Algunas de las 13 ciudades marcadas en el mapa, como Otranto, Soleto, Ugento y Leuca (ahora llamada Santa María di Leuca) todavía existen.

Uno de los personajes importantes en el desarrollo de la geografía y la cartografía fue Tolomeo (astrónomo, matemático, geógrafo y químico), quien vivió y trabajó en Alejandría, Egipto. En su obra "Geografía", emplea el uso de la latitud y la longitud, entre otras convenciones.
Los mapas surgieron antes de la Historia, es decir, antes de la invención de la escritura. La necesidad de una adecuada ubicación en el espacio, llevó al hombre a esbozar los primeros mapas que le sirvieron para trasladarse de un lugar a otro.
En esta etapa de la cartografía exiten dos variantes, el Mapa Instrumento y el Mapa Imagen. El primero de ellos perseguía un fin utilitario, más bien informativo, mientras que el segundo era de tipo intelectual, ocupando formas y conceptos relacionados con la Cosmología y la Religión.
Hay diferentes cartografías, dependiendo, claro está, de las distintas culturas que alcanzaron un desarrollo más tangible de la especialidad. Podríamos nombrar a los Griegos, quienes sentaron las bases de la cartografía actual mediante la llamada "Geografía Matemática". Los Romanos, usaban los mapas con un fin bélico y logístico, dado que poseían un imperio enorme y necesitaban los mapas de una manera práctica. Con la caída del Imperio Romano de Occidente, la cartografía sufrió un notable retroceso, ya que los mapas dejaron de ser un instrumento científico, ya que al tener la Iglesia Católica un enorme poder, los mapas siguieron la orientación de ésta, teniendo un enfoque teocéntrico y llevando en ellos imágenes religiosas.
La Cartografía Árabe, comenzó a desarrollarse alrededor del siglo XI D. C. , que se basó en la herencia dejada por los griegos, principalmente en los escritos de Ptolomeo.
Luego del término de las relaciones comerciales de Europa con Oriente, la necesidad de nuevas rutas comerciales propició el retorno de la antigua cartografía, retomando un rumbo científico, destinado a la navegación.
Por otra parte en América, los Incas y los Mayas también desarrollaron la cartografía. Ellos solían construir mapas de las tierras que ocupaban y conquistaban.
Abraham Ortelius, fue un cartógrafo flamenco que en 1527 publicó el primer Atlas del Mundo. Contenía 70 mapas, actualmente su estructura y la manera en que los clasificó sigue hoy en día utilizandose.
Otro cartógrafo importante fue Gerardus Mercator, cuya proyección de la tierra fue un gran adelanto científico.
La cartografía fue desarrollada rápidamente en el siglo XX durante las guerras mundiales, a través de la fotografía aérea. Luego, durante la carrera espacial, los satélites jugaron un rol importantísimo debido a las fotografías de alta resolución, necesarias para el levantamiento de estudios Geodésicos.
Actualmente, la Cartografía a cambiado de soporte. Del uso del papel se ha pasado al formato digital, por medio del desarrollo de los SIG (Sistema de Información Geográfico).
Por Gustavo de la Barra Riquelme

*Un Sistema de Información Geográfica (SIG o GIS, en su acrónimo inglés) es una integración organizada de hardware, software y datosgeográficos diseñado para capturar, almacenar, manipular, analizar y desplegar en todas sus formas la información geográficamente referenciada con el fin de resolver problemas complejos de planificación y gestión. También puede definirse como un modelo de una parte de la realidad referido a un sistema de coordenadas terrestre y construido para satisfacer unas necesidades concretas de información. En el sentido más estricto, es cualquier sistema de información capaz de integrar, almacenar, editar, analizar, compartir y mostrar la información geográficamente referenciada. En un sentido más genérico, los SIG son herramientas que permiten a los usuarios crear consultas interactivas, analizar la información espacial, editar datos, mapas y presentar los resultados de todas estas operaciones.

*El sistema conocido como LIDAR (Light Detection and Ranging), que significa detección y medición a través de la luz (es un sistema láser), permite registrar las diferentes altitudes que hay en un terreno, de tal manera que éstas puedan reproducirse en un mapa.
El sistema LIDAR se instala en un avión o helicóptero y está integrado por:
• Distanciómetro láser
Emite pulsos de luz ininterrumpidamente y capta sus retornos (también denominados ecos o rebotes). El tiempo que tarda en regresar la luz permite calcular la distancia y, de esa forma, la altimetría del terreno. Los puntos más próximos (altos) dan una respuesta más rápida.
• Emisor y receptor
• Sistema de barrido
Incluye un espejo que ayuda a distribuir los rayos láser en la superficie de la que deseamos obtener datos y da como resultado un barrido en zig-zag.
• Sistema inercial
Permite registrar los valores del ángulo de las inclinaciones que la aeronave experimentó durante el vuelo (hacia delante, atrás o los lados) y, con ello, corregir los datos, refiriéndolos siempre a un plano horizontal controlado. A este proceso se le denomina orientación.
• Receptor GPS (Sistema de Posicionamiento Global)
Permite ubicar con exactitud (en coordenadas geográficas) un punto en el marco de un sistema de referencia geodésica, no sólo para el caso de México sino, aún, en un contexto mundial.
Mediante el proceso conocido como cálculo de trayectoria, se combina la información del receptor GPS instalado en el sistema LIDAR aerotransportado con estaciones base GPS ubicadas en tierra, las cuales trabajan simultáneamente y sirven de referencia.





Imágenes basadas en la observación de la esquina de Avenida Pedro Montt con Avenida Francia en Valparaíso, por medio de la cámara detelevigilancia que se ubica en dicha intersección.
La imagen de arriba corresponde al flujo vehicular y peatonal entre las 1:00 y las 2:00 AM, mientras que la de abajo corresponde al período comprendido entre las 15:00 y las 16:00 PM, los días Miércoles y Jueves.











Comentario del Texto sobre las Ciudad Carcelaria de Edward Soja:
Cierta oportunidad, le oí decir a una autoridad comunal de Punta Arenas, lugar en donde vivo, la siguiente frase: "con las nuevas cámaras de televigilancia los ciudadanos sentirán la seguridad de sentirse vigilados". La frase resulta un tanto absurda. En los últimos años nuestro país ha comenzado a adoptar una estrategia de lucha contra la delincuencia que proviene principalmente desde Estados Unidos. Consiste básicamente en monitorear a los ciudadanos en su vida diaria, vulnerando su derecho a la privacidad. Este método se aplica cada vez con una mayor fuerza sobre todo en ciudades populosas, en donde los sectores más desposeídos han quedado en la periferia de las grandes metrópolis, siendo social y geográficamente marginados y estigmatizados por los medios de comunicación.

En el texto, se describe a la ciudad de Los Angeles como una urbe supervigilada y dividida fuertemente por la realidad socioeconómica de sus habitantes. Hay además diferentes tipos de discriminación, sobre todo la racial o étnica, dado el carácter cosmopolita de la metrópolis (Existe una película llamada "CRASH" que trata sobre esta problemática que se desarrolla en Los Angeleshttp://www.mangafilms.es/crash/).

La segregación pasa también por un tema de control social y espacial. La ciudad pierde los espacios públicos y se fomenta la vida individualista con una obsesión por la seguridad y el miedo creciente a la delincuencia. Lo que los medios no dicen es que esa delincuencia está profundamente ligada a la abismante desigualdad social que existe en el supuesto país de la libertad. Son verdaderos ghetos los que se van tejiendo en los suburbios, los que son apartados como si no importasen o como si sobraran. Las clases altas se refugian en sus palacios vigilados por la policía estatal, con la ayuda de cuanta cosa se invente para frenar la ola de delincuencia de la que ellas mismas son directa o indirectamente responsables; mientras tanto, el consumo de artículos de seguridad hace ganar millones a las grandes empresas, a quienes no conviene que el problema se solucione.

También es importante mencionar que, junto con hacer desaparecer los espacios públicos, buscan reducir al máximo cualquier reunión masiva de gente y por otro lado reprimir duramente cualquier señal de alguna protesta o movimiento social.

Un ejemplo de cómo los que tienen el poder fomentan y participan activamente en la elaboración de este tipo de sociedad desigual es la construcción de un centro comercial en Los Angeles con la forma de las prisiones Panopticon, que no es más que un modelo de prisión del siglo XVIII de Jeremy Bentham en el cual todos los internos podían ser observados todo el tiempo. Este tipo de estructura fue utilizado por los norteamericanos en la guerra de Vietnam para los prisioneros del Viet Cong.

El término Panopticon en años más recientes tuvo un significado más amplio, el de un mundo en el cual todos nosotros estamos bajo constante supervisión. Como George Orwell en su novela "1984" describió al "Gran Hermano".

Vamos rumbo a una sociedad panóptica, con verdaderas ciudades cárceles, y esto sólo será superado con la desaparición de las desigualdades socioeconómicas.


Por Gustavo de la Barra

TEXTO: "Ojos Infinitos: Renovando la Ciudad Carcelaria"

Fuente: http://www.arquired.es/COAAO/fidas/fidas/Actividades/capsulasc/Unending.htm

Plano de Los Angeles, EEUU

http://maps.google.cl/maps?hl=es&q=los+angeles+california&ie=UTF8&split=0&gl=cl&ei=8RzZSZsmhMK3B4epxOAP&ll=33.754031,-117.702026&spn=1.541378,3.504639&z=9


FALLAGEOGRÁFICA

Sección Meteorológica